2. Säkerhet

Startsida Huvudsida 1 Huvudsida 2 Huvudsida 3

Und.sida 2.1 Und.sida 2.2 Und.sida 2.3 Und.sida 2.4 Und.sida 2.5

   startsida/studieenhet 2/Uppgift 3


  

 

Nollvisionen

Nollvisionen är enligt vägverket ett etiskt ställningstagande som innebär att ingen skall dö eller skadas allvarligt i trafiken. Riksdagen tog 1997 beslutet att nollvisionen skall vara grunden till trafiksäkerhetsarbetet i Sverige. Då hade begreppet ”nollvisionen” varit etablerat i flera år.


Hur många ska dö i trafiken tycker du?

Det omkommer dryga 500 människor per år i trafiken. När nollvisionen kom ville man att antalet döda skulle vara 400 år 2000 och halverat till år 2007, dvs 250 döda per år. Som det ser ut idag kommer det vara mycket svårt att nå upp till detta mål. Det har framförts kritik mot nollvisionen på många sätt där både själva målformuleringen om noll döda och kostnaden fått sitt.

Nollvisionen berör inte bara vägverket utan alla som har med vägtrafik att göra. Det innebär att till exempel kommunen är ansvarig för trafiksäkerheten på de gator som kommunen sköter. Kommunen ansvarar även för losstagning av skadade genom räddningstjänsten vid inträffade olyckor.

Börja med att göra dig bekant med vad nollvisionen innebär genom att läsa följande dokument (när du klickar på länken öppnas de i ett nytt fönster).

 Säker trafik - nollvisionen på väg

 Djupstudierapport över dödsolyckor i södra Sverige

 Myter och sanningar om hastighet

Titta även på dessa organisationer och deras arbete

Ntf - Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande

Vägverkets trafiksäkerhetssidor

Ta även kontakt med din kommuns trafiksäkerhetsansvarige och hör hur din kommun jobbar med trafiksäkerheten.

Läs sedan kritik som riktats mot nollvisioneni följande artiklar

DN - Nollvisionen är död

Sydsvenskan - Dödstalen sjunker inte snabbt nog

Aftonbladet - Nollvisionen är en illusion och fyllon och slarvpellar

Östgöta-Correspondenten - gapet mellan mål och verklighet

 Titta även på diagrammet på sidan 44 i olyckor i siffror 2002. Som du ser här är kostnaden för bostadsolyckor mycket större än förebyggande åtgärder. För transportolyckor är det tvärtom

 

 

  Uppgift 3

Detta är en delad gruppuppgift. Dela er grupp i två delgrupper. Uppgiften är att i respektive delgrupp ta upp tre argument, antingen för eller emot nollvisionen. Bestäm vilken delgrupp som är för och vilken som är emot. Respektive delgrupp ska skriva motsvarande mellan ½-1 sida per argument.

När ni argumenterar för eller emot ett valt argument är det viktigt att ni för fram era egna åsikter. Självklart är det tillåtet att använda andras information i era argument men samtidigt måste ni tänka till och tycka själv i varje argument. Det är även viktigt att tänka på att den information som finns ovan bara är exempel, det finns mer att hitta både på Internet och via telefonkontakter.

Debatt/argumentation. Ni kommer sedan i helgrupp mötas i en debatt där ni i era delgrupper argumenterar mot varandra. En gemensam sammanfattning av debatten och utfallet ska redovisas skriftligt. Handledarna kan ge er information kring hur en debatt kan organiseras.